Schweres Kraftrad mit Beiwagenantrieb (E)

Melder, Aufklärer, Verkehrsposten, Feldjäger und Sanitäter werden häufig mit Motorrädern ausgestattet, damit sie die marschierende Truppe begleiten und an Kolonnen vorbeifahren können. In der Wehrmacht gab es außerdem noch Kradschützen, motorisierte Infanterie, die überwiegend mit Seitenwagenkombinationen ausgerüstet waren. Der Einheits Beiwagen war speziell für diesen Einsatzbereich entwickelt worden, auf ihm konnte ein leichtes Maschinengewehr montiert werden, im Wagen selbst war sogar Platz für einen Granatwerfer. Die schweren Krafträder der Wehrmacht hatten mindestens 500 ccm Hubraum, darunter auch einige ausländische Fabrikate, die im Feldzug von 1940 erbeutet wurden:

Zündapp KS600 mit Beiwagen (E), 3x1
NSU 601 OSL mit Beiwagen (E), 3x1
BMW R12 (745 cc) mit Beiwagen (E), 3x1

BMW R75 mit Beiwagenantrieb (E), 3x2
Zündapp KS750 mit Beiwagenantrieb (E), 3x2

FN M12 (Belgian) mit Beiwagenantrieb (E), 3x2
Gnome & Rhône AX2 (French) mit Beiwagenantrieb (E), 3x2

Bekannte Modelle

1:72 Atlantic 610
1:72 Hasegawa MT12
20 mm Raventhorpe
1:76 Fujimi 76020
1:76 Hinchliffe 20/36
1:76 Revell 03150 (Matchbox 40171)
BMW 750 motorcycle combination + 3 Fallschirmjäger, 1:76 AB Figures FJ11
BMW & Sidecar (x4), 15 mm Battlefront Miniatures GE400
BMW & Sidecar (Afrika) (x4), 15 mm Battlefront Miniatures GE401
Motorcycles w/ Sidecars (x16), 1:285 GHQ G141
Motorcycles w/ Sidecars (x4), 1:285 GHQ G40
BMW & Sidecar (x2), 1:300 Heroics & Ros G088

Technische Daten

Schweres Kraftrad 750 cc mit Seitenwagen (angetrieben)
Motor: BMW R750 2-Zylinder, H-I-A-C, 745 cc, 19.4 kw bei 4400 U/min
Höchstgeschwindigkeit: 95 km/h
Getriebe: 4 Vorwärts- und 1 Rückwärtsgang, bzw. 3V1R in niedriger Übersetzung; Sperrdifferential
Bremsen: Hydraulische Hinterrad- und Seitenwagenbremse
Reifen: 4.50-16
Länge: 2400 mm
Breite: 1730 mm
Höhe: 1000 mm
Gewicht: 400 kg
Produktion: 1940-44

Bibliographie

Die BMW Kräder R12 / R75 im Zweiten Weltkrieg. Janusz Piekalkiewicz
Kräder im Einsatz 1934–1945. Horst Hinrichsen
Kräder der Kradschützen, Aufklärer und Melder 1935–1945. Horst Hinrichsen
Panzergrenadiere, Kradschützen und Panzeraufklärer 1935–1945. Horst Scheibert
Kradschützen. Die Geschichte der schnellsten Truppe des Heeres. Hasso Erb

Museumsstücke

s.Krad BMW R75 in Tropentarnanstrich, Technik-Museum Speyer

Historische Verwendung

Wehrmacht, 1940 - Mai 1945

Interessante Umbauten

Sowjetischer Dnepr M-72 Nachbau der BMW R71 (3x1) mit Beiwagen
Schweres Kraftrad

Die BMW R75 mit Seitenwagen ist ein beliebtes Modell in diesem Maßstab, oft wird sie in Modellbausätzen von Kampf- und Führungsfahrzeugen mitgeliefert. Der Umbau zur Solomaschine ist ganz einfach. Der Seitenwagen wird weggelassen, die Montagezapfen am Rahmen des Motorrads entfernt, bzw. verspachtelt.

Fragen und Antworten

Bitte nehmen Sie bei facebook oder im Miniatures Forum Kontakt mit der Redaktion der Military Miniatures Zeitschrift auf, wenn Sie weiterführende Information zum Thema wünschen.

Figuren und Fahrzeuge der Deutschen Wehrmacht